When compared with the elaborate arrays of a huge selection of parts in a standard transmission, a CVT consists of just a belt, a driving pulley, a torque-sensing pulley, & several microprocessors and sensors. 핵심 원리는 입력축에 크랭크 암을 달아놓되 회전축과 연결된 크랭크 암의 위치를 유동적으로 변경하는 것이다. 크랭크 https://cvt43075.bligblogging.com/32922192/the-gearbox-cvt-diaries